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Componentes de carburo cementado más utilizados

Fecha:2022-04-26Vista:328Etiquetas:Componentes de carburo cementado de uso común,Carburo de tungsteno,Precio del carburo para la minería,Lista de precios de botones de carburo para la minería,Proveedor de botones de carburo para la minería,Tamaños de botones de carburo para la minería

Los carburos cementados de uso común se componen principalmente de WC, y se dividen en las siguientes categorías en función de si se añaden otros carburos.
(1) Carburo cementado de tungsteno y cobalto (WC+Co)
El componente principal es el carburo de tungsteno (WC) y el cobalto aglutinante (Co). El grado se compone de "YG" ("duro, cobalto" iniciales Hanyu Pinyin) y el porcentaje de contenido medio de cobalto. Por ejemplo, YG8, significa que el promedio de WCo = 8% y el resto es carburo de tungsteno. Se compone de WC y Co y tiene una alta resistencia a la flexión, buena conductividad térmica, pero poca resistencia al calor y al desgaste, se utiliza principalmente para el mecanizado de hierro fundido y metales no ferrosos. El carburo de grano fino tipo YG (como YG3X, YG6X), cuando el contenido de cobalto es el mismo, su dureza y resistencia al desgaste es mayor que YG3, YG6, la resistencia y la tenacidad es ligeramente peor, adecuado para el procesamiento de hierro fundido duro, acero inoxidable austenítico, aleaciones resistentes al calor, bronce duro, etc.
(2) Carburo cementado de tungsteno, titanio y cobalto (WC+TiC+Co) (YT)
Los principales componentes son el carburo de tungsteno, el carburo de titanio (TiC) y el cobalto. El grado se compone de "YT" ("duro, titanio", dos palabras iniciales de Hanyu Pinyin) y el contenido medio de carburo de titanio. Por ejemplo, YT15 es un carburo de tungsteno-titanio-cobalto con una media de WTi = 15% y el resto es carburo de tungsteno y cobalto. Dado que el TiC tiene mayor dureza y punto de fusión que el WC, tiene mayor dureza, resistencia al desgaste, dureza al rojo, alta temperatura de adhesión, alta resistencia a la oxidación, y generará TiO 2 a alta temperatura, lo que puede reducir la adhesión en comparación con el YG. Sin embargo, la conductividad térmica es pobre, y la resistencia a la flexión es baja, por lo que es adecuado para el procesamiento de acero y otros materiales duros.
(3) Carburo cementado de tungsteno-tántalo-cobalto (WC+TaC+Co) (YA)
Basado en el carburo de tipo YG, se añade TaC(NbC) para mejorar la temperatura normal, la dureza y la fuerza de alta temperatura, la resistencia al choque térmico y la resistencia al desgaste, que puede ser utilizado para el procesamiento de hierro fundido y acero inoxidable.
(4) Carburo cementado de tungsteno, titanio, tantalio y cobalto (WC+TiC+TaC+Co)
Los principales componentes son el carburo de tungsteno, el carburo de titanio, el carburo de tántalo (o el carburo de niobio) y el cobalto. Este tipo de carburo también se denomina carburo de uso general o carburo universal. El grado consiste en "YW" ("hard" y "wan" en Hanyu Pinyin) más un número secuencial, como YW1. ), que mejora la resistencia a la flexión, la tenacidad al impacto, la dureza a alta temperatura, la resistencia al oxígeno y la resistencia al desgaste. Puede procesar acero, hierro fundido y metales no ferrosos. Por lo tanto, a menudo se le llama carburo universal (también llamado carburo universal). En la actualidad, se utiliza principalmente para procesar acero resistente al calor, acero de alto manganeso, acero inoxidable y otros materiales difíciles de mecanizar.