Los carburos cementados de uso común se componen principalmente de WC, y se dividen en las siguientes categorías en función de si se añaden otros carburos.
(1) Carburo cementado de tungsteno y cobalto (WC+Co)
El componente principal es el carburo de tungsteno (WC) y el cobalto aglutinante (Co). El grado se compone de "YG" ("duro, cobalto" iniciales Hanyu Pinyin) y el porcentaje de contenido medio de cobalto. Por ejemplo, YG8, significa que el promedio de WCo = 8% y el resto es carburo de tungsteno. Se compone de WC y Co y tiene una alta resistencia a la flexión, buena conductividad térmica, pero poca resistencia al calor y al desgaste, se utiliza principalmente para el mecanizado de hierro fundido y metales no ferrosos. El carburo de grano fino tipo YG (como YG3X, YG6X), cuando el contenido de cobalto es el mismo, su dureza y resistencia al desgaste es mayor que YG3, YG6, la resistencia y la tenacidad es ligeramente peor, adecuado para el procesamiento de hierro fundido duro, acero inoxidable austenítico, aleaciones resistentes al calor, bronce duro, etc.
(2) Carburo cementado de tungsteno, titanio y cobalto (WC+TiC+Co) (YT)
Los principales componentes son el carburo de tungsteno, el carburo de titanio (TiC) y el cobalto. El grado se compone de "YT" ("duro, titanio", dos palabras iniciales de Hanyu Pinyin) y el contenido medio de carburo de titanio. Por ejemplo, YT15 es un carburo de tungsteno-titanio-cobalto con una media de WTi = 15% y el resto es carburo de tungsteno y cobalto. Dado que el TiC tiene mayor dureza y punto de fusión que el WC, tiene mayor dureza, resistencia al desgaste, dureza al rojo, alta temperatura de adhesión, alta resistencia a la oxidación, y generará TiO 2 a alta temperatura, lo que puede reducir la adhesión en comparación con el YG. Sin embargo, la conductividad térmica es pobre, y la resistencia a la flexión es baja, por lo que es adecuado para el procesamiento de acero y otros materiales duros.
(3) Carburo cementado de tungsteno-tántalo-cobalto (WC+TaC+Co) (YA)
Basado en el carburo de tipo YG, se añade TaC(NbC) para mejorar la temperatura normal, la dureza y la fuerza de alta temperatura, la resistencia al choque térmico y la resistencia al desgaste, que puede ser utilizado para el procesamiento de hierro fundido y acero inoxidable.
(4) Carburo cementado de tungsteno, titanio, tantalio y cobalto (WC+TiC+TaC+Co)
Los principales componentes son el carburo de tungsteno, el carburo de titanio, el carburo de tántalo (o el carburo de niobio) y el cobalto. Este tipo de carburo también se denomina carburo de uso general o carburo universal. El grado consiste en "YW" ("hard" y "wan" en Hanyu Pinyin) más un número secuencial, como YW1. ), que mejora la resistencia a la flexión, la tenacidad al impacto, la dureza a alta temperatura, la resistencia al oxígeno y la resistencia al desgaste. Puede procesar acero, hierro fundido y metales no ferrosos. Por lo tanto, a menudo se le llama carburo universal (también llamado carburo universal). En la actualidad, se utiliza principalmente para procesar acero resistente al calor, acero de alto manganeso, acero inoxidable y otros materiales difíciles de mecanizar.