Los dientes de carburo cementado están hechos de dientes esféricos de carburo cementado soldados a una aleación de acero estructural y generalmente se usan en máquinas de extracción de carbón para cortar y extraer carbón directamente, por lo que también se denominan dientes de corte de carbón de carburo cementado.
Los recursos de carbón de China son abundantes, por lo que en el proceso de minería industrial, el rendimiento de los dientes de carburo también presenta requisitos más altos.
En el proceso de extracción del carbón, la operación mecanizada es científica y eficiente, pero la existencia de capas de carbón con grandes diferencias también trae muchas dificultades al trabajo minero. En nuestro proceso de producción minera, el desgaste de la maquinaria minera de carburo, pero también por la eficiencia del trabajo tiene un mayor impacto. Como herramienta para cortar carbón en el tambor de la maquinaria minera, el cortador de carburo tiene buena resistencia, resistencia al desgaste y tenacidad, pero el desgaste es inevitable en trabajos de alta intensidad. ¿Cómo optimizar los dientes de carburo?
En términos generales, podemos mejorar el rendimiento de los dientes de carburo ajustando el tamaño de partícula, la composición y la proporción de la aleación según la forma de falla y sus causas. En primer lugar, el contenido de Co no debe ser demasiado bajo, ya que puede mejorar efectivamente la resistencia a la fatiga térmica, mejorar la plasticidad de la aleación, la tensión de relajación, etc. Sin embargo, el aumento del contenido de Co afectará la resistencia al desgaste a un cierto punto. De acuerdo con la dureza de la veta de carbón, generalmente se controla entre 8% y 13%, y el contenido de Co aumenta adecuadamente cuando la textura es dura. Lo siguiente es la elección del tamaño de partícula de WC y la relación, el área de superficie total de las partículas de WC de grano fino disminuye, el área de superficie específica aumenta y se mejora su rango libre promedio de Co, lo que es equivalente al breve aumento en el contenido de Co. , y conduce a la mejora de la tenacidad a la fractura de la aleación. Para fortalecer la fase de Co, el uso de un proceso de tratamiento térmico apropiado también es una forma relativamente efectiva de usar la transformación polimórfica de Co para producir otras fases para mejorar el cobalto cúbico centrado en la cara, a fin de lograr el objetivo de endurecer el carburo. dientes.
El cuerpo del diente de los engranajes de construcción de carreteras de carburo cementado está hecho de acero de aleación de alta resistencia tratado térmicamente, que puede mantener una alta tenacidad y una alta resistencia al desgaste; todos los resortes de sujeción de engranajes están hechos de acero para resortes de alta resistencia y los resortes de sujeción de engranajes tienen una excelente resistencia al desgaste. La cabeza del engranaje de corte de carbón adopta un proceso de enfriamiento isotérmico y la dureza no se reduce. El carburo adopta YG13C producido por una gran fábrica nacional regular, con calidad estable. Se puede agregar una capa resistente al desgaste según las necesidades del cliente. La dureza de los dientes de carburo alcanza los 65 grados o más.
Las ventajas de los dientes de corte de construcción de carreteras de carburo cementado son
1. Larga vida útil, 1-1,5 veces más que los dientes de carburo de carbón tradicionales.
2. Alta eficiencia de trabajo: 2,5 veces más que los antiguos cortes de carbón.
3. Buena eficiencia de ahorro de energía: el número de reemplazos de dientes cortados se reduce significativamente, lo que acorta el tiempo de inactividad de la máquina de minería de carbón y reduce el costo de la minería.
Estándar de calidad de salida de dientes de carburo.
1. Dureza de la parte del cono: HRC>65.
2. Dureza de la varilla: HRC28°-32°.
3. Dureza superficial: HV>2000; Se adopta un proceso de tratamiento térmico especial para los dientes cortados, que alcanza los 40-45 grados y la superficie de los dientes cortados está básicamente libre de oxidación.
Dientes de corte tipo cuchillo: los dientes de corte son una de las partes importantes de la máquina de extracción de carbón, que es una herramienta para romper el carbón directamente, y sus ventajas y desventajas afectan directamente el efecto de romper el carbón. Se adopta el proceso de tratamiento térmico y la concentración de enfriamiento se controla estrictamente, de modo que la concentración de la capa de endurecimiento de los dientes cortados se espesa y la resistencia al desgaste y la resistencia al impacto mejoran considerablemente.
Dientes cortados para máquinas de minería de carbón: modelos de dientes cortados: U82, U84, U85, U92, U94, U95, S100, S120, S135, S150, S160, S170, U62, U47, etc.
Dientes de corte para rozadora: Los principales modelos de dientes de corte para rozadora son: U47, 135, S150, S160, S200, DRT47, DRT135, DRT7038, etc.
Asiento de dientes de carburo: Producimos varios tipos de piezas de secuestro para interceptores de roca y carbón para adaptarnos a diferentes condiciones de trabajo y mejorar la tasa de utilización y la eficiencia de corte de los interceptores.
Dientes de carburo: el mejor socio de la rozadora
Ya sea excavación de carreteras o túneles en la montaña, la rozadora trabaja en roca dura y cemento, lo que hace que los dientes de corte de la rozadora se consuman rápidamente.
Los engranajes de corte producidos por Hunan Jetvision son desarrollados y personalizados por nuestros técnicos. Tanto la dureza del cabezal de aleación como la soldadura de los engranajes de corte son técnicamente maduros. Además, en términos de la resistencia al desgaste de los dientes cortados, la cabeza y el vástago se tratan por separado durante el proceso de producción, con la parte de la cabeza de alta dureza y la parte del vástago de alta tenacidad, lo que garantiza la resistencia al desgaste y la tenacidad de los dientes cortados al mismo tiempo.
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